8月26日，由溯驭技术提供氢燃料电池动力系统、江龙船艇承建的集美大学20米级氢燃料电池驱动实验船舶“集大氢动1”号成功吉水。
该套船用氢燃料电池动力系统，额定功率120kW，输出电压450~750VDC，巡航速度8kn下续航力约50公里。氢燃料电池技术在船舶上应用可实现能源高效、零排放和船舶舒适度提升，是绿色船舶的理想动力推进装置。
溯驭技术基于自研的一体化电控架构平台，为船舶提供氢燃料电池动力系统，此前不仅成功联合无锡海钰船舶建造了10米级内河用氢动力公务艇，还积极与国内多个港口集团、造船厂等开展合作，探索船用氢燃料电池动力系统应用与研究，推动我国航运绿色低碳发展。
溯驭技术一体化电控氢动力系统核心优势
一站式动力系统服务平台
宽输出电压平台，匹配不同动力系统
一体化驱控，系统高度集成化
能源系统、动力系统多冗余配置
多维度氢安全保护策略
